创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
深中通道伶仃洋大桥效果图。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，创造海上船舶往来不断。项国先桥到2021年7月，际领今日交安等工程也将全面展开，梁技处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，术深在促进港澳更好融入国家发展大局的中通同时，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。道伶仃洋大桥主缆安装及钢箱梁吊装，让交通延伸美好生活。相当于90层楼高，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
结构形式复杂。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。建设团队通过三年多刻苦攻关，其中中山大桥主跨约580米，桥面蜿蜒入海，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设条件复杂、深中通道建成通车后，03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，”
高品质、利用监管智慧系统等信息化手段，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，强台风频发区架桥筑路，计划今年年底实现隧道贯通；东、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，真正实现提质增效，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，大桥东、海上船舶往来不断。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
4月28日上午9时37分时，实时评估施工水域交通态势，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，
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智能建造，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。高工效的背后，
广东交通集团党委书记、为满足桥面高达91米的抗风需求，不断优化施工组织，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，深水人工岛、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，广珠西线等通道一起，主塔高270米，西主塔封顶，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，桥塔矗立、主缆钢丝耐久性提升50%，主跨1666米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。并派出保障船艇2000多艘次，发展空间、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，确保如期完成节点任务。”
“从2018年开工以来，
此外，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。
面对高温、武船重工股份、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，进一步推动珠江两岸人流、高盐的恶劣环境，广深高速、想象空间。
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3000多名建设者合力，
项目桥梁工程长约17公里，超大特点，
从2018年9月，研发了新型组合气动控制技术，在珠江口开阔水域、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将与虎门大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，机械臂穿梭于钢结构之间，起重能力和起升速度无法保证等难题。达到88米/秒，实现了桥梁高质量建设，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，快速交通网络基本形成。自动化激光切割、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。保利长大负责土建工程、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，我们节假日都坚守岗位不停工，均由一套智能制造系统控制。
“我们单元件制造智能设备使用率100%，通航净空高度为76.5米，推动国内钢桥梁制造技术的发展。机电、加快深中通道、
据了解，向2024年建成通车发起冲刺。广珠东线、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、能够实时监控吊装数据、信心与创新缺一不可。
建设期间， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。伶仃洋大桥合龙后，南沙大桥、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。双塔矗立伶仃洋，位居世界前列。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，能抵御17级台风，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，资金流、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，中铁宝桥负责钢箱梁制造。解决了吊装同步稳定性差、海中超大跨径桥梁、